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Vacuum - Manifold Intake

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Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por Maestro2jz el Miér Ago 31, 2011 12:42 pm

Saludos


Hace poco dias, estuve manejando con mi carro (normal)... Veo mi reloj de boost que se queda abajo, y pienso que rayos para que sirven eso cuando el vacuum esta -20 inHg.




Ahi empeze investigar sobre vacuum.

Nota: Los relojs Vacuum y manifold intake casi son parecido, porque algunos reloj vende uno se llama vacuum y otro manifold es lo mismo, para que no confunda.


Que es Vacuum ?
Vacuum se llama vacio a la ausencia total o parcial de aire, Tambien podria decirse ; presion inferior a la atmosferica.

Como se mide?
La mayoría de los reloj de vacuum se mide en pulgadas de mercurio (in-Hg) y milímetros de mercurio (mm-Hg).
Algunos también muestran la escala moderna métricas de kilopascales (kPa).


Debido a que el vacuum del motor se basa en la comparación con la presión atmosférica, que varía con la altitud así como la atmósfera (presión) la presión lo hace.


Problema Comunes
1. Lento hacia arriba y abajo pueden indicar ciclos de combustible para el problema de la mezcla de aire
2. Lecturas bajo puede indicar una fuga en el colector de admisión. (juntas, mangueras, etc)
3. Restricciones de escape puede causar lecturas bajas (tubos aplastados, el silenciador obstruidos, etc)
4. De carbono en los motores de vez en cuando puede causar que las válvulas se peguen. Esto dará lugar a cambios transitorios de vacío
5. Una válvula de escape quemada puede causar lecturas más bajas
6. Lecturas de las fluctuaciones en la marcha lenta puede indicar usar los componentes de la cabeza (tallos, guías, levas, etc)
7. Lecturas fluctuantes durante la navegación puede indicar usar resortes de válvula



Ahora, Si manejanado está bien y entendido, que un reloj vaccuum puede ofrecer una enorme cantidad de información sobre la salud de un motor. Es fácil, sin embargo, no comprender las lecturas. Un detalle importante a tener en cuenta es que la acción del indicador más importante de leer que los números en el dial.

Nota: no puedo copiar muchas fotos y detalles. Podrias verlo directamente a otra pagina.

Links: (puede escoger cualquiera pagina)

1.
http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~G~C41407~R0~OD~N/0/80851247/83204708/83204719/110671822/34853741/100411974/34853743/34856124/124158162/145134835

2. Mas informacion y Animacion
http://www.atlanticz.ca/zclub/techtips/vacuum/

3. Poco informacion y animiacion
http://www.imperialclub.com/Repair/Fuel/VacuumGauge/index.htm

4. Concepto basico de vaccum en espanol.
http://automecanico.com/auto2002/vacio.html

5. Diagnostico de Vacuum en espanol
http://automecanico.com/auto2002/diagvacio.html


Ahora estoy contento que mi motor esta completamente sano !!!! , Cuando prendo mi carro, siempre esta en -20 inHg.

Como puede conseguir un reloj de vaccum para motores aspirados y turbo?

Depende de que tu elige modelo de reloj, el tamano y el precio es bastante barato, desde 10 dollares hasta 100 dolares.
Marca: HkS, DEFI, Autometer, Greddy, muchisima marcas, puede encontrar en ebay. Y puede comprar un reloj estandares.









Nota:
- Para aspirado
Un reloj Vacuum

- Para Turbo
Un reloj Boost, ese esta incluido el vaccum


Video:





Segun el video , eso ayuda ahorra la gasolina, eso me di cuenta lo mismo que estuve manejando en la carretera.




Vaccum Gauge Test



El mio - ese es la grabacion estaba probando mi reloj boost a 10 psi Razz , pero comoquiera se queda -20 inHG es normal.






Como se instala un reloj de vaccum para el motor 3SGE, 1GGE, 2JZGTE?

En construccion.


Si tiene mas informacion sobre vacuum, siga aportando ese tema.





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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por elstra4cams el Miér Ago 31, 2011 7:10 pm

muy buen tema sobre la intalacion es facil puedo aporta manana la subo
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 01, 2011 6:31 am

MAESTROOO ME SACO DE UNA DUDASAA!! porque por la BB pregunte que rayos era eso y pa que servia y que si mi aspirado podia ponerselo!! y me dije simplemente que eso esta de mas!! :S
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por Maestro2jz el Jue Sep 01, 2011 8:09 am

hehehehehe,

Tu te vas ponerlo uno de reloj vacuum ?

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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 01, 2011 8:34 am

como no se mucho de la mecanica no estoy seguro!
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 01, 2011 8:35 am

incluso quiero comprar el intake! pa quitarle LOS CAJONES DE STOCK! pero se me ha echo dificil encontrarlo!
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por Maestro2jz el Jue Sep 01, 2011 8:44 am

jodonete escribió:incluso quiero comprar el intake! pa quitarle LOS CAJONES DE STOCK! pero se me ha echo dificil encontrarlo!

No es necesario tener intake para conectar cable de vaccumm. sino tambien si puede usar en stock tambien.

Mas tarde o manana voy a subir una foto para decir donde se va conectar.
Ese la entrada de vaccum debes estar mas cerca de trottle.

Tambien debes tenerlo una piezas que forma T, para usar uno reloj de vaccuum.

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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 01, 2011 8:45 am

ok! thankz!! ahora mismo lo bua pedir!
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 01, 2011 8:58 am

podria ser este?


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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por elstra4cams el Jue Sep 01, 2011 6:06 pm

si puede ser ese yo te digo como montarlo
=)
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por Manuel ATZ el Jue Sep 01, 2011 6:48 pm

excelente informacion Smile
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Re: Vacuum - Manifold Intake

Mensaje por jodonete el Jue Sep 15, 2011 8:13 am

MAESTRo toy esperando la foto pa poner el reloj del vacuum!! cheers si es posible!!
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Re: Vacuum - Manifold Intake

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